Back to Battery haalt waardevolle grondstoffen, zoals lithium, kobalt en nikkel, uit oude batterijen. Ze doen dit op een schone en slimme manier, zonder afval en met weinig energie en vervuilende chem[...]

BMW heeft een competentiecentrum geopend voor directe batterijcelrecycling (CRCC). In dit proces worden restmaterialen uit de productie van batterijcellen, inclusief complete batterijcellen, mechanisc[...]

MIT-onderzoekers ontwikkelen een elektrolyt dat aan het einde van de levensduur uit elkaar valt en de recycling van batterijen eenvoudiger maakt. Ze mikken hiermee op de groeiende EV-markt. Het zelfas[...]

De Europese verordening (EU) 2025/606 brengt een fundamentele verandering in batterijland: batterijen worden voortaan behandeld als een strategische bron van kritieke grondstoffen zoals lithium, kobal[...]

Slechts 9% van alle polymeren wordt gerecycled. Dat moet snel verbeteren, zegt Sid Kumar, universitair hoofddocent bij de TU Delft. Met machine learning zoekt en ontwerpt hij polymeren die makkelijker[...]

LFP(Lithium IJzer Fosfaat)-batterijen worden steeds vaker gebruikt in elektrische auto’s vanwege hun veiligheid, langere levensduur en lagere kosten. Het recyclen van deze batterijen is echter e[...]

De Leidse promovenda Jo-Anne Verschoor heeft een brede, willekeurige collectie bacteriën onderzocht op hun vermogen om plastics af te breken. Bijna twintig procent de bacteriële stammen bleek dit te[...]

In Nederland halen ARN en 238 ketenpartners mooie resultaten op het gebied van autorecycling. Het bedrijf heeft tien opvallende feiten van het afgelopen jaar op een rijtje gezet.[...]

Steeds vaker wordt elektronica geïntegreerd met plastic om een naadloze eenheid met het product te vormen, van auto-onderdelen tot consumentenelektronica en medische apparaten. Dit resulteert in lich[...]

In een zeecontainer in een industriegebied van Venetië probeert de Italiaanse startup 9-Tech een mondiale uitdaging aan te pakken: hoe kunnen we op verantwoorde wijze de 54 miljoen tot 160 miljoen to[...]