Een nieuw membraan, ontwikkeld door bio-ingenieurs van KU Leuven, slaagt er op efficiënte, snelle en goedkope wijze in om CO2 te scheiden van methaan of stikstof. Dat is van belang voor de productie [...]

Het IJslandse bedrijf Carbfix heeft een manier gevonden om CO2 in steen te veranderen. De CO2 wordt opgelost in zeewater en vervolgens via een netwerk van injectieputten in een basaltische gesteentefo[...]

“Voor een fossielvrij voertuig moet ook de hele productie CO2-vrij moet worden gemaakt, ongeacht de brandstof waarop hij rijdt”, zegt Stefan Ytterborn, oprichter en ceo van Cake, dat elekt[...]

Dit najaar organiseert het Platform Verduurzaming Industrie voor de vierde opeenvolgende keer de Masterclass CO2-reductie Industrie. In vier sessies gaan de deelnemers aan de slag met de verduurzaming[...]

Studententeam TU/ecomotive van de TU Eindhoven heeft een duurzame elektrische personenauto ontwikkeld die tijdens het rijden meer koolstofdioxide (CO₂) opvangt dan uitstoot. Het gaat om een prototyp[...]

Tata Chemicals Europe heeft de eerste fabriek voor het opvangen en gebruiken van koolstof op industriële schaal in het VK geopend. De kooldioxide wordt gezuiverd tot voedsel- en farmaceutische kwalit[...]

TU Delft-spin-off VSParticle ontwikkelde een goedkoper, duurzamer en eenvoudiger productieproces voor elektro-katalytische membranen: het hart van de productie van groene waterstof. De technologie her[...]

Voor innovatie komt dit jaar vanuit het Nationaal Groeifonds een investering van 3,22 miljard euro beschikbaar, terwijl er al 1,33 miljard was gereserveerd. Het geld gaat naar 20 voorstellen die onder[...]

Er is een chemische techniek ontdekt om afvalplastic om te zetten in een effectief kooldioxide-sorptiemiddel voor de industrie.[...]

Het hart van elke elektromotor bestaat uit een rotor die rond een stationair onderdeel draait, de stator. Deze wordt traditioneel gemaakt van ijzer, waardoor hij ongeveer tweederde van het gewicht van[...]