Het ongeval waarbij bijna twee jaar geleden de Amerikaan Joshua Brown omkwam toen zijn Tesla tegen een de weg kruisende vrachtauto’s knalde is niet Tesla’s schuld.
De auto reed weliswaar op de autopilot maar die waarschuwde de bestuurder herhaaldelijk tevergeefs dat hij zijn handen toch aan het stuur moest houden.
Dat staat in een 500 pagina’s dik rapport van de National Transportation Safety Board. De rit duurde 37 minuten maar Brown hield ondanks zeven oproepen slechts gedurende in totaal 25 seconden zijn handen aan het stuur, rapporteert de NTSB. Bij zes van de waarschuwingen was ook een alarmsignaal te horen geweest. Tesla heeft vorig jaar september de autopilot zodanig verbeterd dat soortgelijke ongevallen in principe niet meer kunnen voorkomen.
bron: Automobielmanagement