17 feb. 1999
2 minuten
Earth-Rite MGV is een op een voertuig gemonteerd verificatiesysteem voor statische aarding. Dit aardingscontrolesysteem werd ontwikkeld door Newson Gale gedurende een periode van 3 jaar en werd intussen uitgeprobeerd bij diverse toepassingen en klanten.
Het Earth-Rite Mobile Grounding Verification systeem (MGV) is een gepatenteerde technologie die ontworpen is om elektrostatische aardverbindingen te controleren van voertuigen die brandbare producten verzamelen en/of verladen.
Vacuüm vrachtwagens, en de bijbehorende slangen en aansluitingen, zijn vatbaar voor statische ladingsaccumulatie tijdens de overdracht van producten in of uit het laadsysteem. Deze accumulatie van statische lading is een verborgen bron van ontsteking en kan, indien ontladen in de vorm van een statische vonk, leiden tot de ontsteking van het product of de atmosfeer waarin de vrachtwagen en materiaal zich bevinden tijdens de handeling. Om het risico op brandgevaarlijke statische vonkontladingen te elimineren, raadt de API standard 2219 (safe operation of vacuum trucks in petroleum service) het volgende aan: operatoren van vacuüm vrachtwagens die ontvlambare en brandbare producten overbrengen, moeten eerst de vrachtwagen volledig aarden door deze aan te sluiten aan een ‘veilige aardingsbron’ vooraleer andere handelingen uit te voeren. De Earth-Rite MGV is ontwikkeld om er voor te zorgen dat operatoren hun voertuig veilig kunnen aarden volgens deze API standard 2219.
Het MGV-systeem controleert of de aansluitingsweerstand met de ‘zekere aarde’ (echte aarde) laag genoeg is om statische lading van de vrachtwagen af te voeren. Nadat de aardingsverificatie positief is verlopen, registreert het MGV-systeem continu de aansluitingsweerstand van de vrachtwagen tot zijn geverifieerd aardingspunt tijdens de duur van het proces. Deze aansluitingsweerstand moet tijdens het overdrachtsproces behouden blijven op 10 ohm (of minder).
Twee outputcontacten die zich in de controle-unit van het MGV-systeem bevinden kunnen pompen of andere controle-apparaten vergrendelen om overdracht te verhinderen wanneer een statische aarding niet kan gemaakt of behouden worden tijdens het verladingsproces.
De statische lading wordt door het systeem op een veilige manier uit explosiegevaarlijke omgevingen afgevoerd naar de aarde. Statische ladingen kunnen niet opgebouwd worden op de vrachtwagen en andere verbonden elementen. De vrachtwagen is verbonden met het grondpotentiaal (0 volt) zodat gevaarlijke spanningen, die brandgevaarlijke statische vonken kunnen veroorzaken, niet aanwezig zijn op de vrachtwagen tijdens de duur van de verlading.
Anderen lazen ook
