25 jul. 2012
1 minuut
De SuPremE synchroon-reluctantiemotor heeft minstens 15 procent minder vermogensverlies dan voorgeschreven in de EG640 voor efficiëntieklasse IE3 vanaf 2015 of 2017.
De nieuw ontwikkelde aandrijving is uitgerust met een vierpolige rotor, die alleen bestaat uit een blikpakket en geen kortsluitanker heeft. Voor de geleiding van de veldlijnen is aan de rotorplaten in het blikpakket een bijzondere vorm gegeven. Hierdoor wordt een voorkeursrichting in het veld bereikt dat ervoor zorgt dat de rotor in de juiste richting gaat draaien. Als het veld in de stator met een bepaald toerental ronddraait, volgt de rotor door het reluctantiemoment synchroon en zonder slip aan dit draaiveld. Door de aansturing vanuit de voedende omvormer zijn nominale toerentallen tot 3000 rpm mogelijk.
De motoren vereisen geen extra positie-indicatoren van de rotor omdat hierin wordt voorzien door het regelalgoritme in de voedende omvormer. Daarmee bereikt de motor dezelfde betrouwbaarheid als een asynchrone motor.
Anderen lazen ook
