17 feb. 1999
0 minuten
BMW gaat minder koolstofvezel gebruiken in zijn auto’s. Het materiaal is toch te duur.
Koolstofvezel, ooit aangeduid als het materiaal voor de toekomst in de auto-industrie, blijkt uiteindelijk toch te kostbaar. BMW geeft daarom de voorkeur aan aluminium of staal voor haar best-verkopende modellen.
BMW past het materiaal onder meer toe in zijn i3, de i8 en de 7-serie.Ook in de toekomst blijft koolstofvezel onderdeel van de materiaalmix. Alleen een minder belangrijk onderdeel dan lang gedacht.