Radian onthult elektrische competitie-enduromotor (video)

Radian, een spin-off van de Universiteit Twente, lanceert de Radian EXR: ’s werelds eerste volledig competitieklare elektrische enduro-motorfiets. Het bedrijf ontwikkelde daarvoor een uniek batterijsysteem waarmee de accu in minder dan 30 seconden kan worden verwisseld. Daarmee verdwijnen de grootste obstakels voor elektrisch offroadracen: de beperkte actieradius en de lange laadtijden.

“De introductie van de Radian EXR is van groot belang voor de offroad-motorsport”, aldus een van de oprichters, Tim Veldhuis: “De offroad-motorsport staat al jaren onder steeds meer druk door geluidsoverlast en milieuproblematiek. Crossbanen moeten noodgedwongen sluiten en ritten in de natuur worden steeds schaarser. In Nederland en België merken we dat sterker dan waar ook ter wereld. De Radian EXR biedt een enorme kans om de sport nieuwe energie in te blazen en klaar te maken voor de toekomst.”

De Radian EXR is vanaf nul ontwikkeld met één duidelijke doelstelling: een motorfiets creëren die direct klaar is voor competitie, zonder concessies voor de rijder. Het resultaat is een motorfiets met 70 pk en ruim 1000 newtonmeter aan koppel, waarmee het de prestaties van benzine-aangedreven concurrenten overtreft. “Het unieke, patent-pending batterijsysteem maakt het mogelijk dat de rijder de batterij bij een pitstop binnen 30 seconden kan wisselen, zonder dat daar gereedschap voor nodig is. Hiervoor heeft het ontwikkelteam de batterij een uniek gekromde vorm gegeven (ook de oorsprong van de naam ‘Radian’), waardoor hij snel in- en uit te nemen is en tegelijkertijd zorgt voor een goede gewichtsverdeling.”

Elektrisch offroadracen

Met dit systeem neemt de EXR de grootste beperkingen van elektrisch offroadracen weg: een beperkte actieradius en (te) lange laadtijden. Terwijl de rijder onderweg is met de motorfiets, kan een tweede batterij namelijk opladen. Daarmee is deze elektrische motorfiets geschikt voor lange enduro-races en andere vormen van offroad-motorsport.

Om de motorfiets verder geschikt te maken voor competitief gebruik, heeft het team nog een aantal andere oplossingen ingebouwd, zoals een geïntegreerde veelzijdige opslagruimte voor gereedschap en onderdelen en een digitale race-interface. Daarnaast is de motorfiets straatlegaal.

Spin-off van Electric Superbike Twente

Radian is ontstaan als spin-off van Electric Superbike Twente, een studententeam van de Universiteit Twente. “We hebben enorm veel kennis en ervaring opgedaan bij het ontwikkelen van elektrische racemotoren. We zagen al snel dat we met deze techniek veel impact kunnen maken in de offroad-motorsport, gezien de vele uitdagingen waar de sport mee te maken heeft,” aldus Veldhuis.

Hoewel Radian zich nu voor het eerst publiekelijk presenteert, werkt het al drie jaar aan de ontwikkeling van de EXR. Via www.rideradian.com kunnen klanten een reservering plaatsen voor de EXR met een aanbetaling van 99 euro. De vanafprijs van de motorfiets bedraagt 14.450 euro. Leveringen starten in het vierde kwartaal van 2027 in Nederland, België en Duitsland, gevolgd door een bredere uitrol binnen Europa. 

⚠️ Geen vacatures gevonden.