28 okt. 2024
1 minuut
De allerbeste batterijcellen sourcen en dan optimaal integreren in het systeem. Zo bereikt Tulip Tech een veertig tot honderd procent langere vluchttijd voor drones dan concurrerende systemen. “En betrouwbaar”, benadrukt mede-oprichter Bernd Rietberg.
We ontmoetten Rietberg op de kick-off voor de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas (7-10 januari 2025). Hier gaan vijftig Nederlandse start- en scale-ups naar toe. Honderd bedrijven, waaronder ook enkele uit het buitenland, presenteerden eerder deze maand hun technieken in Amsterdam.
Tulip (Eindhoven) richt zich niet in de eerste plaats op de consument, maar dat wordt op de CES steeds minder belangrijk. Het bedrijf heeft nu dertig klanten, waaronder Nasa en Defensie in verschillende landen. Ze maken hun producten met de spullen van 50 leveranciers. “Wij zijn altijd op zoek naar de beste cellen voor bepaalde organisaties en toepassingen. De elektronica en chips maken wij zelf, er komt niets uit China. En als het nodig is, snijden we de cellen op maat om andere componenten heen. Want voor een drone is het van cruciaal belang om zo licht mogelijk te zijn.”
Echte vlucht simuleren
Ee batterijsystemen bereiken energiedichtheden van meer dan 400 Wh/kg op pakketniveau, hoge C-snelheden bij 8C continu en cycluslevensduur van meer dan 1000 cycli. Ze worden in Nederland geproduceerd en getest. “We kunnen zelfs een volledige vluchtsimulatie van onze batterijsystemen aanbieden, waarbij aangepaste high-power ontladingsprofielen worden uitgevoerd die een echte vlucht simuleren.”
BMS
De batterijpakketten worden bovendien voorzien van state-of-the-art batterijbeheersystemen (BMS) met realtime monitoring van temperatuur en State of Charge (SoC). “Ons BMS is modulair, waardoor maatwerk voor elke toepassing mogelijk is, terwijl de schaalbaarheid behouden blijft. Onze slimme software en testprocedures maken de technologie geschikt voor zelfs de meest veeleisende toepassingen.” Zoals in de lucht- en ruimtevaart, defensie en robotica.
Anderen lazen ook
