Wetenschappelijke instituten en industriële bedrijven presenteerden op een 200 m2 groot paviljoen het hele productietraject van batterijen, van het coaten van het elektrodemateriaal tot de complete module.
De opslag van veel energie, zoals nodig voor elektrische auto’s of duurzame energie, is nauwelijks te vergelijken met die van de accu’s voor laptops en mobiele telefoons. Zo worden ten aanzien van betrouwbaarheid, levensduur en grootte totaal andere eisen gesteld. Dat vraagt om voortgaande ontwikkelingen in de productietechniek – en daar draait het om op Productronica. Voor de grootste uitdaging – lagere kosten – is nauwe samenwerking nodig tussen fabrikanten, toeleveranciers, machinebouwers en onderzoekers. Op het batterijenpaviljoen waren al deze partijen dan ook vertegenwoordigd. Met hulp van experts konden bezoekers in een virtuele fabriek interactief een productielijn samenstellen en zo kostenscenario’s ontwerpen.
De e-Wolf Alpha 1 SRF haalt zijn prestaties dankzij een lithium-keramiek batterij met een nominale spanning van 520 V, een capaciteit van 41,5 kWh en een gewicht van 350 kg. Bij een constante snelheid van 50 km/u verbruikt hij 0,11 kWh/km en de CO2-emissie is 0 g/km.
De Pi-Pop is een e-bike zonder de gewone energiecellen. Hij werkt op kracht zonder lithium-ion,…
Straling vanuit de ruimte is een uitdaging voor kwantumcomputers, omdat hun rekentijd beperkt wordt door…
Na meer dan 40 jaar voor KSB te hebben gewerkt, gaat directeur Nico Gitz binnenkort…
3T Electronics & Embedded Systems, onderdeel van de Kendrion Group, heeft een nieuwe locatie in…
Een nieuw huisbeveiligingssysteem schiet indringers de tuin uit met paintballs of traangas. Het is te…
Om ervoor te zorgen dat er steeds meer hernieuwbare waterstof wordt geproduceerd in Nederland en…