"We gebruiken het systeem Fly by Wire, dat is ontwikkeld voor de vliegtuigindustrie", vertelt Alain Thébault, de uitvinder van de Hydrocoptère (één van de snelste zeiljachten ter wereld) en één van de mannen achter Seabubbles. "De draagvleugels zijn voorzien van drie flaps, net als vliegtuigvleugels. Sensoren onder de flaps meten de hoogte tot het water en de software en een paar kleine elektromotoren sturen de flaps aan, zodat zij de boot in evenwicht houden."
De boten varen van dock naar dock. Ze zijn elektrisch en laden op terwijl ze aangemeerd zijn aan een dock om passagiers in en uit te laten. De elektriciteit wordt opgewekt met zonnepanelen, windturbines en onderwatergeneratoren die op en aan het dock zijn bevestigd. Een app helpt de gebruiker om het dichtstbijzijnde dock te vinden.
Thébault kwam op het idee voor de taxi-service omdat hij zijn kennis wilde inzetten voor iets wat veel mensen tot nut kan zijn. En hij verwacht dat goede watertaxi’s de verkeersdruk in veel wereldsteden kunnen doen afnemen.
De Pi-Pop is een e-bike zonder de gewone energiecellen. Hij werkt op kracht zonder lithium-ion,…
Straling vanuit de ruimte is een uitdaging voor kwantumcomputers, omdat hun rekentijd beperkt wordt door…
Na meer dan 40 jaar voor KSB te hebben gewerkt, gaat directeur Nico Gitz binnenkort…
3T Electronics & Embedded Systems, onderdeel van de Kendrion Group, heeft een nieuwe locatie in…
Een nieuw huisbeveiligingssysteem schiet indringers de tuin uit met paintballs of traangas. Het is te…
Om ervoor te zorgen dat er steeds meer hernieuwbare waterstof wordt geproduceerd in Nederland en…