Waarom maken EV’s meer ongelukken? – Uitslag poll

Elektrische auto’s stimuleren een ander rijgedrag. Bovendien trekken ze sneller op, hoor je ze niet aankomen, en zijn ze uitgerust met allerlei gadgets – die de bestuurder een (vals) gevoel van veiligheid geven. Én ze worden veelal geleased. Dat zijn de meest gegeven antwoorden op onze poll van vorige week: ‘Bestuurders van EV’s veroorzaken meer verkeersongevallen. Hoe komt dat?’

Bestuurders van elektrische voertuigen zijn verhoudingsgewijs vaker schuldig aan verkeersongevallen dan bestuurders van benzine- en dieselauto’s, zo meldde een Iers/Spaans team vorige week na onderzoek van Nederlandse gegevens. Het team geeft echter geen antwoord op de vraag hoe dat komt. Daarom vroegen wij het aan jullie.

De keuzemogelijkheden waren:

1. Mensen gaan anders rijden als ze in een EV stappen
2. Dare-devils stappen eerder over op nieuwe dingen en veroorzaken meer ongelukken
3. De auto’s stimuleren zelf een ander rijgedrag
4. Anders, namelijk:

De helft van de respondenten koos voor mogelijkheid 3 en ruim een kwart voor 4.

De meest gegeven oorzaken bij 4:

• Snel optrekken;  
• Minder geluid;  
• Zakelijke rijders (die altijd meer schade rijden);  
• Gadgets, die de aandacht afleiden en/of maken dat bestuurders zich ten onrechte veilig wanen.

Maar ook:

• De auto’s zijn zwaarder en daar houden de bestuurders geen rekening mee;
• Mensen die minder rijden veroorzaken überhaupt meer ongelukken; en:
• Er zijn niet meer ongelukken, maar de reparatiekosten zijn hoger, zodat vaker een claim wordt ingediend bij de verzekeringsmaatschappij

Antwoord 2 werd het minst vaak gekozen: slechts 5 respondenten geloven in de dare-devil theorie. Hoewel de lease-rijder zich dus eigenlijk blijkt te ontpoppen tot een soort dare-devil…

Meer reacties

Overigens heeft een deel van de lezers onder het artikel gereageerd. Onder meer Rene, die zegt: ‘Uit eigen ervaring kan ik aangeven dat het dode hoek systeem motorrijders nogal eens over het hoofd ziet, EV’s onverwachts afremmen als er op korte afstand voor het voertuig wordt ingevoegd waar achteropkomend verkeer niet altijd op bedacht is, automatisch afremmen en optrekken bij stoplichten of filerijden het ook wel eens af laat weten enzovoort enzovoort’…