In het Friese Ritsumasyl is begin januari een nieuwe fietsbrug in gebruik genomen. De brug heeft een draaibaar deel van 34 m. Dit deel is met een staalconstructie bevestigd op een draaikrans en wordt [...]

De startup nigeQ wil een innovatieve bladtip gaan testen die de wervelingen aan het einde van turbinebladen opheft. Dit levert naar verwachting een extra energieopbrengst van zo’n 10% op. Bovendien [...]

Boskalis heeft Huisman gekozen om een 4000mt Offshore Mast Crane (OMC) te leveren voor installatie op hun kraanvaartuig Bokalift 2. In 2017 leverde Huisman ook al de 3000 mt offshore mastkraan voor de[...]

Rotorbladen zijn een van de belangrijkste onderdelen van een windturbine. Ze kunnen tot 70 meter lang zijn en tussen 15 en 20 ton wegen. Om windturbines in de toekomst efficiënter te laten werken en [...]

Hydrautrans heeft een innovatieve aandrijving voor windturbines ontwikkeld. Een modulair, mechanisch-hydraulisch systeem met een ongekend rendement vormt een alternatief voor de gangbare direct drives[...]

Maritiem Research Instituut Nederland (MARIN) heeft drie barrières getest omdie aanvaringen tussen schepen en windturbines moeten voorkomen. Aanleiding was een incident op 31 januari 2022, waarbij he[...]

TNO en de TU/e hebben een warmtebatterij ontwikkeld om de energie van wind en zon efficiënt op te slaan. Het apparaat is ongeveer even groot als een koelkast en volgens de makers compact, stabiel, be[...]

Startup 2nd Life Composites heeft een slimme manier bedacht om windturbinebladen te kunnen recyclen. Door de bladen van composietmateriaal gedoseerd te verkleinen en te scheiden komen twee hoofdstrome[...]

De RecyclableBlade van Siemens Gamesa is volgens de makers het eerste recycleerbare windturbineblad in de wereld, dat klaar is voor commercieel gebruik offshore. De eerste zes 81 meter lange Recyclabl[...]

Het Spaanse bedrijf Vortex Bladeless heeft een windmolen ontworpen zonder wieken of versnellingen. Het gaat om een door wervelingen veroorzaakte trillingsresonante windgenerator.[...]