Breda International Airport krijgt het eerste Pal-V Assembly and Delivery Center. Dit moet de uitrol van de Pal-V FlyDrive-voertuigen (vliegende auto’s) ondersteunen nu de luchtcertificering en [...]

Schiphol heeft een Iron Flow Battery geïnstalleerd voor het opladen van elektrisch materieel en voor vliegtuigen aan de grond. Als de test slaagt komen er meer batterijen. Tijdens de test voorziet de[...]

De Wind Runner moet het grootste vliegtuig ter wereld worden, en windturbinebladen gaan vervoeren. Met bijna 110 meter zal het langer zijn dan een voetbalveld. En de interne capaciteit ligt rond die v[...]

Altair heeft Research in Flight overgenomen, de ontwikkelaar van FlightStream. Dat is software voor computationele vloeistofdynamica (CFD) die met name wordt gebruikt in de lucht-, ruimtevaart- en def[...]

Aviterra, een bedrijf in Dubai heeft een deal gesloten met het Nederlandse PAL-V om diens vliegende auto Liberty naar het Midden-Oosten en Afrika te brengen. Aviterra verwerft meer dan 100 stuks, doet[...]

Het Israëlische AIR gaat met Nidec de motor te ontwikkelen voor het productiemodel van AIR’s tweezits eVTOL (electric vertical takeoff and landing) AIR ONE. De twee bedrijven zullen een motor o[...]

Nasa en Boeing zijn begonnen met de productie van de X-66, wat tegen 2050 een emissievrij vliegtuig moet opleveren. Boeing pucliceerde onlangs een timelapse video van de transformatie van een bestaand[...]

Het Oostenrijkse bedrijf Turbulence Solutions claimt dat zijn Turbulence Cancelling-systeem de turbulentie die vliegtuigpassagiers ervaren met 80% kan verminderen door ‘tegenturbulentie’ t[...]

Het Attila-project heeft een uniek, aero-elastisch windtunneltestplatform voor tiltrotors. De rotors worden hier niet alleen geometrisch geschaald, maar ook naar massa en stijfheid. In november zijn d[...]

NLR en Roger gaan bij NLR Marknesse een kleinschalige waterstofproductie en -testfaciliteit realiseren. Ze zien groene waterstof als een veelzijdig en schoon alternatief voor fossiele brandstoffen, vo[...]