Hoe zou je als integrator om kunnen/moeten gaan met componenten waarmee eigenlijk niet voldaan kan worden aan de eisen van de Machinerichtlijn 2006/42/EG?[...]
Meer...De veiligheidsfuncties op onze machines worden vaak ingeschaald op niveau PLd/PLe of SIL2/SIL3. Wij voorzien onze noodstopknoppen altijd van twee NC-contacten. Voor hek/deur-bewaking kiezen we vaker v[...]
Meer...Ik wil het Performance Level (PL) berekenen van mijn veiligheidscircuit, maar leveranciers van bepaalde onderdelen hebben alleen de gegevens voor een SIL-berekening in hun datasheet staan. Hoe kan ik [...]
Meer...Geregeld keur ik machines met een CE-markering. Als ik constateer dat de noodstop te ver weg zit, monteer ik er een noodstop bij. Dit kost veel tijd en geld voor mijn klant als ik de CE-procedure volg[...]
Meer...Vaak krijg ik vanwege planningsdruk het verzoek om ad hoc wijzigingen in de veiligheidsgerelateerde software aan te brengen. Mag dat zomaar en welke verantwoordelijkheid heb ik hierin als inbedrijfste[...]
Meer...Hoe kun je als machinebouwer faalkansberekeningen voor SIL en/of PL uitvoeren? Er zijn op dit moment drie leveranciers die gratis tools voor faalkansberekeningen beschikbaar stellen. [...]
Meer...De afgelopen jaren heeft Inrato diverse typen machines en voertuigen als shovels en heftrucks voorzien van veiligheidssystemen. Bij installatie worden veiligheidssystemen vanzelfsprekend volgens de ei[...]
Meer...Als je een PL gaat bepalen mag je dan een waarschuwing op de machine als mogelijke gevaarafwending beschouwen? Bijvoorbeeld bij een draaiend mes. Je kunt niet waarnemen of dit ronddraait. Als je hier [...]
Meer...Wie is er verantwoordelijk bij falen van een remklep in een hydraulisch hefbordes? Dat wil zeggen: wie is er verantwoordelijk bij gevolgschade van letsel dat bij een val met hoge snelheid kan optreden[...]
Meer...Medio juli 2019 kwam een nieuw boek uit over functionele veiligheid in de machinebouw met als ondertitel: het doorgronden van SIL & PL met behulp van het V-model.[...]
Meer...








