17 feb. 1999
1 minuut
Velen hadden het al voorspeld en nu blijkt het dan ook uit een praktijktest: het is nog niet zo eenvoudig om een wegdek van zonnepanelen te maken waar zwaar verkeer over kan rijden. Bij de eerste 150 meter test-SolaRoad is het zonnepaneel met de toplaag al snel losgekomen van het onderliggende beton.
Reparatie is niet mogelijk, doordat de schade zich midden in de SolaRoad-elementen bevindt en niet bereikbaar is. Door het ontbreken van de toplaag leidt de fysieke belasting van het verkeer bovendien tot verdere schade aan het wegdek.
De beschadigingen werden al kort na de opening van het pilot-wegdek op 7 maart geconstateerd. Nu blijkt dat het niet reparabel is, vindt de provincie Zuid-Holland als launching customer het niet zinvol betrokken te blijven. Daarmee beëindigt de provincie haar rol in het proefproject.
Toch door
De SolaRoad-technologie zal toch worden doorontwikkeld. TNO meldt hierover: ‘Het is inherent aan een innovatieve, veelbelovende technologie dat zich onverwacht problemen kunnen voordoen. De reeds opgedane kennis en informatie met deze pilot en de uitkomsten van het onderzoek zijn zeer waardevol voor de verdere ontwikkeling van de SolaRoad-technologie. TNO zal de uitkomsten van het onderzoek verder bestuderen en later dit jaar verdere conclusies over de voortgang van dit project trekken.’
De SolaRoad-pilots zwaar verkeer zijn tot stand gekomen in een samenwerking tussen TNO, de provincie Noord-Holland, provincie Zuid-Holland en Strukton Civiel West.
Anderen lazen ook
