Siemens ontwikkelde de eHighway al in 2012, maar krijgt nu voor het eerst de kans om te testen op een publieke snelweg.
In het project worden vrachtwagens uitgerust met een hybride aandrijving en een stroomafnemer die uit het cabinedak kan scharen. Met deze pantograaf verbinden de trucks zich op de eHighway met het elektriciteitsnet. Volgens Siemens is de energieconsumptie per elektrisch gereden kilometer half zo groot als normaal.
De promo:
De Pi-Pop is een e-bike zonder de gewone energiecellen. Hij werkt op kracht zonder lithium-ion,…
Straling vanuit de ruimte is een uitdaging voor kwantumcomputers, omdat hun rekentijd beperkt wordt door…
Na meer dan 40 jaar voor KSB te hebben gewerkt, gaat directeur Nico Gitz binnenkort…
3T Electronics & Embedded Systems, onderdeel van de Kendrion Group, heeft een nieuwe locatie in…
Een nieuw huisbeveiligingssysteem schiet indringers de tuin uit met paintballs of traangas. Het is te…
Om ervoor te zorgen dat er steeds meer hernieuwbare waterstof wordt geproduceerd in Nederland en…