Rijkswaterstaat heeft zijn eerste DUS V1875 onbemand meetvaartuig (USV) ontvangen van Demcon unmanned systems. De Remo 1 biedt nieuwe mogelijkheden voor autonoom hydrografisch onderzoek op binnenwateren, vooral op locaties die moeilijk bereikbaar zijn.

De compacte en elektrische USV is ontwikkeld en gebouwd in Nederland en ontworpen voor snelle inzet op plekken die lastig of onveilig zijn om met traditionele bemande vaartuigen te meten. Hij heeft een HDPE-romp en een modulair ontwerp met een verwisselbare moonpool voor het makkelijk uitwisselen van meetapparatuur.
Het ontwerp ondersteunt een scala aan sensoren, waaronder multibeam echosounders, side-scan sonar, Acoustic Doppler Current Profiler (ADCP) en waterkwaliteitsinstrumenten. De eerste versie is uitgerust met een ADCP die nauwkeurige metingen van waterstroming en debiet mogelijk maakt, oftewel de hoeveelheid water die voorbij stroomt. Debiet is een kernwaarde bij het begrijpen van rivier- en kanaalstromen en een belangrijke parameter voor het bepalen van veilige dijkhoogtes. Dankzij de flexibiliteit is het vaartuig geschikt voor uiteenlopende meet- en monitoringstaken.
Dankzij de elektrische aandrijving vaart het platform emissievrij, terwijl redundante systemen en diverse veiligheidsvoorzieningen continu het vaartuig en de omgeving monitoren. Functies als automatische aanvaringsvermijding en Dynamic Positioning zorgen voor nauwkeurige autonome navigatie. Dit moet betrouwbare inzet mogelijk maken op reguliere vaarwegen en in complexe, krappe omgevingen, buiten het directe zicht van de bestuurder.
Naast de technische mogelijkheden draagt de USV bij aan het terugdringen van emissies van Rijkswaterstaat.
Uitgelichte vacatures
- Technisch projectmanager (Haarlem)
Bedrijf: Akos - Engineer / Lead Engineer
Bedrijf: Polem







