5 okt. 2014
1 minuut
Met de e-rover heeft Igus een systeem doorontwikkeld dat portaalkranen op luchtbanden binnen korte tijd automatisch aan een kabelrupssysteem koppelt.
Deze portaalkranen, de zogenoemde RTG’s (rubber tyred gantry cranes) zijn mobiele containerkranen, die voorheen op diesel reden. Om de energiekosten te verlagen is de switch gemaakt naar elektrisch aangedreven voertuigen die aan een energietoevoer worden gekoppeld, zodra ze zich in een rijspoor bevinden.
Met de doorontwikkeling van e-rover, een systeem dat het automatisch aan- en loskoppelen op en van kabelrupsen mogelijk maakt, kunnen energie en gegevens – ook via glasvezelkabels met gigabit-snelheid – veilig via kabel worden gevoerd. Zodra de RTG op het kabelrupssysteem is aangesloten, wordt de energievoorziening via de dieselaandrijving gestopt. Momenteel kunnen kabels met een diameter tot 180 mm2 per fase worden gerealiseerd.
Het systeem functioneert via een telescooparm aan de RTG die kan worden in- en uitgestuurd. Hierdoor is een automatische koppeling mogelijk en wordt de kabelrups, waarin alle media tegelijkertijd kunnen worden gevoerd, door de RTG meegenomen. Ook kan er over de gehele rijweg voor horizontale en verticale oneffenheden en offsets worden gecompenseerd.
Anderen lazen ook
