Een nieuw afdichtingsconcept, veiligheidsfunctionaliteit en duurzame materialen kenmerken de verbeteringen aan binder’s M12-chassisdelen.

Binder breidt zijn M12-portfolio uit met chassisdelen met een doorlopende M12x1-montageschroefdraad, die nu zijn uitgerust met voorgeassembleerde draden. Naast de eerder verkrijgbare dipsoldeerversies is er nu een variant met een andere aansluitwijze. Het bedrijf richt zich met deze producten op toepassingen in automatiseringstechnologie, zoals procesautomatisering, sensor- en actuatortechnologie en robotica. Deze chassisdelen zijn bedoeld voor installatie op plaatsen waar weinig ruimte is, omdat ze rechtstreeks van de voorkant kunnen worden gemonteerd. Een grotere bevestigingsschroefdraad voor de koppelmoer, zoals M16x1,5, is bij dit product niet nodig.
Het huis van de connector wordt van de binnenkant in het paneel gedrukt en niet vanaf de kant waar de stekkers worden ingestoken. Daardoor wordt de afsluiting aan de voorkant gemaakt, in plaats van bij de rand van de male connector. Dat garandeert volgens de leverancier een constante afdichting onder industriële voorwaarden.
De huls van de connector is gemaakt van loodvrij messing en heeft een specifieke vorm om de connector veilig vast te zetten. Deze vorm voorkomt ook verdraaiing.
Op verzoek kan de body van de male connectors in increments van 45° in de huls worden gedrukt volgens specificaties van de klant. Ingieten is mogelijk, maar niet noodzakelijk. Voor gebruik in omgevingen met veel elektromagnetische storing kan ook een afschermplaat aan de huls worden bevestigd. Optioneel kan ook een platte kant op de M12-draad worden aangebracht om verdraaiing te voorkomen.
