17 feb. 1999
2 minuten
De halogeenvrije krimpkous met lage rookemissie van Brady verhoogt de veiligheid bij evacuaties.
Brady introduceert een duurzame en conforme halogeenvrije krimpkous met lage rookemissie om draden en kabels te identificeren en mensen in besloten ruimtes te beschermen in geval van brand. "Onze halogeenvrije krimpkous met lage rookemissie voldoet aan de Europese en Britse normen voor de uitstoot van rook en giftige gassen. Dat maakt de krimpkous bijzonder geschikt voor de identificatie van kabels en draden in het openbaar vervoer en op openbare plaatsen", vertelt Mario Van Bever, Global Product Manager Materials Wire ID bij Brady.
Dodelijke rook
In besloten ruimtes, die moeilijk geëvacueerd kunnen worden, zijn rook en giftige gassen vaak dodelijker dan de brand zelf. "Mensen snel evacueren uit besloten ruimtes is moeilijk. Om het risico op rookvergiftiging in geval van brand te verminderen, moet de uitstoot van rook met giftige stoffen zoveel mogelijk beperkt worden. De materialen gebruikt op openbare plaatsen of in openbaar vervoer moeten zo weinig mogelijk rook en giftige stoffen uitstoten".
Normen voor massavervoer
Nationale regelgevers zijn zich bewust van dit risico en hebben maximale rookemissies vastgelegd voor materialen gebruikt in spoorwegvoertuigen. "Onze nieuwste generatie B-7641 halogeenvrije krimpkousen met lage rookemissie voldoet aan de vereisten van de London Underground vastgelegd in industrienorm BS 6853 voertuigcategorie 1a. Dat betekent dat deze krimpkous geschikt is voor de veilige identificatie van draden en kabels in metrostellen."
De nieuwste generatie B-7641 halogeenvrije krimpkousen met lage rookemissie van Brady voldoet daarnaast ook aan de Europese norm EN 45545-2, vereiste 22/23/24, voertuigcategorie HL3. Deze Europese norm legt duidelijke, transparante vereisten vast voor de constructie van nieuwe materialen voor spoorwegtoepassingen in Europa. "EN 45545 zal de komende jaren de verschillende nationale normen gaan vervangen. Daarom hebben we ervoor gezorgd dat onze nieuwe krimpkous al voldoet aan deze Europese norm", aldus Mario Van Bever. "We hebben een bijzonder duurzame krimpkous voor draad- en kabelidentificatie ontwikkeld die zowel spoorwegfabrikanten als leveranciers nieuwe mogelijkheden biedt om de veiligheid van passagiers te verhogen."
Anderen lazen ook
