De grote omzetstijging is onder meer te zien bij bedrijven die zich bezighouden met de nieuwbouw en ombouw van elektrische voertuigen. Maar vooral ook bij bedrijven die zich richten op de laadinfrastructuur en smart grids.
Nederland behoort volgens het rapport tot de wereldwijde koplopers op het gebied van elektrisch vervoer. Dit resulteert in een groot marktaandeel van nieuw verkochte elektrische auto’s. Ook heeft ons land het hoogste aantal (semi)publieke laadpunten van Europa. Bovendien behoren we tot de wereldtop op het terrein van open ICT-standaarden voor laadinfrastructuur en slim laden.
De thuismarkt vormt het fundament van de Nederlandse EV-sector. Tussen 2017 en 2018 gingen er in vergelijking met voorgaande jaren meer Nederlanders over op elektrisch vervoer. Rond het einde van 2018 reden er 44.984 volledig elektrische personenauto’s rond. Deze trend zet door in 2019, want op 30 september ging het al om 74.961 auto’s.
Maar de stijging is breder dan personenauto’s. Zo kunnen ook fabrikanten van elektrische bussen, light electric vehicles en trucks zich verheugen op een groeiende vraag. Dit komt mede door het stijgend aantal aanbestedingen van (buitenlandse) overheden die zich richten op zero-emissie-bussen. De toegevoegde waarde aan de economie steeg hierdoor van 300 miljoen euro in 2016 naar 420 miljoen in 2018.
| Rapport Verzilvering Verdienpotentieel elektrisch vervoer 2017-2019. |
De Pi-Pop is een e-bike zonder de gewone energiecellen. Hij werkt op kracht zonder lithium-ion,…
Straling vanuit de ruimte is een uitdaging voor kwantumcomputers, omdat hun rekentijd beperkt wordt door…
Na meer dan 40 jaar voor KSB te hebben gewerkt, gaat directeur Nico Gitz binnenkort…
3T Electronics & Embedded Systems, onderdeel van de Kendrion Group, heeft een nieuwe locatie in…
Een nieuw huisbeveiligingssysteem schiet indringers de tuin uit met paintballs of traangas. Het is te…
Om ervoor te zorgen dat er steeds meer hernieuwbare waterstof wordt geproduceerd in Nederland en…