EO

Is de Afsluitdijk straks klaar voor een superstorm? (video)

18 april 2019 om 14:56 uur

De blocs die de Afsluitdijk gaan bekleden worden geplaatst in de testgoot van Deltares.

De komende jaren wordt de Afsluitdijk versterkt. De 32 km lange dijk, die eigenlijk een dam is, wordt onder meer voorzien van een nieuwe bekleding aan Waddenzeezijde. Maar voordat het zover is, wordt eerst getest of de nieuwe bekleding een superstorm van eens in de 10.000 jaar kan weerstaan.


De testen vinden plaats in de Deltagoot, een langgerekte waterbak van 300 meter lang en 5 meter breed waarin grote golven kunnen worden opgewekt. Hoe dat in zijn werk gaat, is onder aan deze pagina te zien in de video 'Bekleding nieuwe Afsluitdijk getest in de Deltagoot'.

 

Testen met verschillende golfcondities

Kennisinstituut Deltares test hoe stabiel de nieuwe bekleding is die op verschillende delen van de dijk komt te liggen, hoeveel water er over de dijk komt bij een superstorm, en of dat voldoet aan de normen. Dit doen ze in de Deltagoot op de campus in Delft: een van de grootste en krachtigste golfgoten ter wereld. Op een schaal van 1:3 worden karakteristieke stormscenario's gesimuleerd. De testen vinden plaats in opdracht van Rijkswaterstaat en Levvel, het bouwconsortium dat de Afsluitdijk gaat versterken en verantwoordelijk is voor het ontwerp van de nieuwe bekleding.

 

Milieuvriendelijke blokken

Tussen augustus en november 2018 is het deel van de Afsluitdijk getest dat tussen Kornwerderzand en de Friese kust ligt. Hier wordt zowel op het boven- als ondertalud gewerkt met een nieuw soort steenzetting: het Quattroblock. Tot en met mei 2019 wordt het deel tussen Den Oever en Kornwerderzand getest. Omdat de golfbelasting hier hoger is, wordt op het ondertalud het innovatieve Levvel-bloc, ook wel XblocPlus, toegepast. Deze 6,5 ton zware, betonnen elementen zijn speciaal voor de Afsluitdijk ontwikkeld.


Carlos Mollet, projectdirecteur Levvel: "Door de vormgeving is het blok niet alleen snel en veilig te plaatsen, het levert ook een besparing van 200.000 kuub beton. Dat is omgerekend 40.000 ton minder CO2-uitstoot, een reductie van maar liefst 56% ten opzichte van alternatieve oplossingen."


Het eerste Quattroblock wordt medio april geplaatst. De plaatsing van de Levvel-blocs start in het eerste kwartaal 2020. De blocs worden vanaf oktober 2019 gemaakt in een speciaal daarvoor gebouwde fabriek in Harlingen.

 

Reacties (1)

Met welke rijzing op welk punt wordt gerekend om de hoogte van de vernieuwde Afsluitdijkdijk te bepalen?
Klopt het dat de rijzing tijdens de stormvloed in 1953 3,50 m en tijdens de Elizabethsvloed rond 1425 tot 5,50 m boven NAP steeg?
jef van ierland, 23 april 2019 09:38
 

Webshop

webshop

 

Gratis nieuwsbrief

EOL

 

Product van de maand

RSS
MVK Fusion veldbusmodule

... is de uitnodiging tot het standaardiseren van modulaire eenheden en opent de deur naar een één-module-strategie

Focus op

ABB BV
ABB BV

Machineveiligheid, systemen en componenten

B&R Industriële Automatisering BV *
B&R Industriële Automatisering BV *

Perfection in Automation

Elobau Benelux BV *
Elobau Benelux BV *

creating sustainable solutions

Pilz Nederland
Pilz Nederland

Voor industriële (veilige) automatiseringsoplossingen

Ringspann Benelux BV
Ringspann Benelux BV

Partner in aandrijf- en opspantechniek

Rotero Holland BV
Rotero Holland BV

Stappenmotor - Servomotor - Elektro Magneet

Tosec
Tosec

Specialist in plaatbewerking

Download gratis engineering boeken

A gratis boeken downloaden

 

Agenda

30 juli 2019, Vianen

Praktijkdag Performance Level (PL) ISO 13849-1

Na de theoriedag PL/SIL of module 4: Ontwerpen besturingstechnische veiligheidsmaatregelen van de...

Meer agendapunten »