Dit meldt de website voordewereldvanmorgen.nl. De Franse autoriteiten halen 25 duizend autobanden uit de Middellandse Zee, vijfhonderd meter uit de kust van Cannes. Het plan van het rif was de biodiversiteit te verhogen omdat zeedieren in de binnenkant van de banden konden leven en het de perfecte plek was voor koraal. Vissers uit de regio stemden ermee in omdat het gebied niet bevist mag worden.
Helaas zorgden de banden voor waterverontreiniging. Een onderzoek uit 2005 wees uit dat er zware metalen en andere giftige stoffen in het water rondom de autobanden voorkwamen, zo meldt de website. Omdat het geen acuut risico betrof bleef het bandenrif na het onderzoek nog jaren liggen. Nieuw onderzoek toonde vervolgens de ernst van de situatie aan en een opruimactie bleek nodig.
Omdat 25 duizend autobanden uit het water halen geen peulenschil is en de operatie meer dan een miljoen euro zou kosten, besloot de Franse regering eerst een proef te doen. Ze haalden enkele duizenden banden uit het water om te kijken of ze zouden afbrokkelen, maar dit bleek niet het geval. Daarom wordt ook de rest uit het water gehaald met inzet van duikers en speciale boten. De banden gaan naar een recyclinginstallatie in Nice en worden vermalen tot granulaat voor de bouwsector.
Ook Nederland gaat een kunstrif bouwen maar dan van beton.
'Kritieke grondstoffen' in grote hoeveelheden nodig hebben in Europa - maar we halen ze uit…
Helen Kardan is TNO's nieuwe Director Science & Technology voor de High Tech Industry unit.…
Control Techniques en KB Electronics vormen sinds 1 mei 2024 Nidec Drives. Control Techniques en…
Hitma Groep heeft KS Perslucht overgenomen. Het in Haarlem gevestigde bedrijf sluit met zijn productassortiment en…
De Duitse fabrikant van houten windturbinebladen Voodin Blade Technology heeft 's werelds eerste prototype-installatie aangekondigd…
FME en Orgalim (de Europese koepel van de technologische industrie) pleiten voor het centraal stellen…