Halfgeleidermarkt onder druk door zwakke automotivesector

De Europese distributiemarkt voor elektronische componenten is in het tweede kwartaal van 2025 opnieuw gekrompen. Volgens brancheorganisatie DMASS Europe daalde de totale markt met 8,4% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, tot een omzet van 3,73 miljard euro. Vooral de halfgeleidersector kreeg harde klappen, mede door de aanhoudende terugval in de automotivesector.

De verkoop van semiconductors daalde met 14,1% tot 2,22 miljard euro. Oostenrijk werd het zwaarst getroffen met een terugval van bijna 37%, gevolgd door Frankrijk (-20%), Duitsland (-17,6%) en Ierland (-17,4%). Alleen in de Iberische regio werd een bescheiden plus gerealiseerd van 2,4%.

Op productniveau lieten vooral vermogenscomponenten (-21,7%) en programmeerbare logica (-21,6%) een forse krimp zien. Ook microcontrollers, analoge componenten en geheugens gingen stevig onderuit. Positieve uitschieters waren er voor sensors & actuators (+6,1%) en discrete componenten (+1,6%).

In tegenstelling tot de halfgeleiders groeide het segment van interconnect-, passieve en elektromechanische componenten (IP&E) licht met 1,4% naar €1,51 miljard. De groei kwam met name uit Oost-Europa, Turkije en Israël. Turkije noteerde zelfs een stijging van bijna 27%, Israël volgde met ruim 19%. Ook de Nordics en Iberia droegen bij aan het positieve resultaat.

Binnen de IP&E-categorie viel vooral de groei bij circulaire connectoren op (+122,7%), gevolgd door sensors (+7,6%) en voedingen (+6,8%). Passieve componenten als film-, tantalum- en aluminiumcondensatoren lieten daarentegen flinke dalingen zien van respectievelijk 17,8%, 11,4% en 10,5%.

Mondiale onzekerheid

Volgens DMASS-voorzitter Hermann Reiter is de mondiale onzekerheid een belangrijke oorzaak voor het uitblijven van herstel. “Terwijl de toeleveringsketen voor elektronische componenten mondiaal blijft, versnipperen klantmarkten in hoog tempo. De vraag naar AI-oplossingen groeit sterk in Azië en de VS, terwijl Europa kampt met industriële stagnatie en de terugval van de automotivesector. Europa zal zich opnieuw moeten positioneren.”

Reiter wijst daarnaast op de toenemende druk vanuit geopolitieke spanningen, handelsverstoringen en afhankelijkheid van kritieke grondstoffen uit Azië. Deze factoren leiden tot langere levertijden, voorraadschommelingen en een druk op investeringsbeslissingen. Toch ziet hij ook kansen voor groei, vooral door innovatie in AI, IoT en digitalisering. Europa reageert volgens hem met initiatieven als nearshoring, ketendiversificatie en meer transparantie. “Om concurrerend te blijven, moet Europa actiever inspelen op deze mondiale dynamiek in een snel veranderend elektronicaveld”, aldus Reiter.

De vooruitzichten voor de rest van 2025 blijven onzeker. De marktvraag ontwikkelt zich grillig en investeringen worden vaak uitgesteld of zelfs afgeblazen. Toch ziet DMASS ruimte voor herstel als het economisch klimaat stabiliseert en nieuwe technologieën goed benut worden.