Een stap richting brandstofflexibele gasturbinemotoren (video)

Een auto die niet alleen op benzine of elektriciteit rijdt, maar ook op waterstof en groene koolwaterstoffen. Daaraan werkt Eco-Runner Team Delft met hun nieuwste auto, de Eco-Runner XV. Het studententeam ontwikkelde een motor die draait op verschillende brandstoffen.

De Eco-Runner XV is uitgerust met een gasturbine, een technologie die normaal gesproken wordt toegepast in vliegtuigen en energiecentrales. Het team heeft deze turbine ontworpen voor auto’s, met als doel om op meerdere duurzame brandstoffen, zoals groene koolwaterstoffen, te rijden. De motor is kan overschakelen tussen verschillende brandstoffen en zelfs mengsels hiervan te verwerken.

“Als studenten hebben wij de vrijheid om te experimenteren, te innoveren en te pionieren,” zegt team manager Bart de Waart. “Zo kunnen wij deze technologie ontwikkelen en laten zien wat mogelijk is.” 

Waterstof en elektriciteit kunnen de mobiliteitssector niet volledig duurzaam maken, meent het team. Er zijn sectoren waar deze opties niet optimaal zijn. Vooral zwaar transport, de maritieme industrie en de luchtvaart zijn gebaat bij de brandstofflexibele technologie. 

Deze ontwikkeling speelt in op regionale en seizoensgebonden verschillen in brandstofbeschikbaarheid. De technologie draagt bij aan de geleidelijke overgang van fossiele brandstoffen naar duurzame brandstoffen en versnelt hiermee de energietransitie.

Proef op de som: 400 kilometer op groene methanol

Het team wil dit concept gaan bewijzen met het volgende doel: in juni 2025 een afstand van 400 kilometer rijden op 40 liter groene methanol. Dit gaat aantonen dat een brandstofflexibele motor een haalbare oplossing is voor duurzame mobiliteit van de toekomst. De keuze voor methanol als eerste testbrandstof is strategisch: het is een hernieuwbare koolwaterstof die eenvoudig geproduceerd en opgeslagen kan worden.