Chinees bedrijf plant massaproductie van vliegende auto’s en humanoïde robots tegen 2026 (video)

Het Chinese bedrijf Xpeng Motors heeft aangekondigd dat het van plan is om vanaf 2026 op grote schaal vliegende auto’s en humanoïde robots te gaan produceren.

CEO He Xiaopeng verklaarde dat als het project volgens planning verloopt, XPeng het eerste bedrijf ter wereld zou kunnen zijn dat vliegende auto’s in massaproductie neemt, meldt China Daily.

De humanoïde robot Iron van het bedrijf wordt momenteel gebruikt in de fabriek van de EV-fabrikant in Guangzhou en de massaproductie staat gepland. “Tegen 2026 zullen humanoïde robots met basisvaardigheden op Level 3 naar verwachting op middelgrote schaal commercieel geproduceerd worden”, aldus Xiaopeng.

Op Level 3 kunnen robots in de meeste scenario’s zelfstandig functioneren, maar hebben ze nog menselijke supervisie nodig bij complexe taken. Volgens Xpeng zullen robots met basisvaardigheden op Level 3 tegen 2026 op middelgrote schaal commercieel geproduceerd worden.

Het bedrijf presenteerde zijn vliegende auto, de AEROHT, op de CES 2025 in januari. Dit model heeft een modulaire architectuur, inclusief een los te koppelen luchteenheid die in het grondvoertuig is ondergebracht.

De toekomst van Xpeng-robots

Iron heeft meer dan 60 gewrichten en 200 bewegingsvrijheden en maakt gebruik van technologie uit de AI-aangedreven elektrische voertuigen van XPeng. Met zijn lengte van 1,73 meter en een gewicht van 70 kg is hij al actief op de productielijnen van Xpeng. De robot helpt bij de assemblage van de nieuwste EV-modellen van het bedrijf.

Met zijn vele gewrichten en bewegingsmogelijkheden kan hij delicate componenten nauwkeurig hanteren en complexe taken uitvoeren, zoals lopen. Hij wordt aangedreven door Xpeng’s op maat gemaakte Turing AI-chip, een 40-core processor ontworpen voor AI-intensieve toepassingen, waaronder robotica, autonome voertuigen en vliegende auto’s.

Volgens Xpeng kan de Turing AI-chip AI-modellen met 30 miljard parameters verwerken en heeft deze in slechts 40 dagen meer dan 2700 functionele verificaties ondergaan—drie keer de industriestandaard voor ontwikkelingssnelheid. “Dankzij deze geavanceerde verwerking kan Iron taken met een menselijk besluitvormingsproces uitvoeren.”

Xpeng wil Iron ook buiten de productie inzetten. Het bedrijf plant het gebruik van de humanoïde robot als persoonlijke assistent voor taken als administratieve ondersteuning en klantenservice in winkels, kantoren en woningen.

Modulaire mobiliteitsrevolutie

De vliegende auto AEROHT, ook wel de Land Aircraft Carrier genoemd, heeft een modulair ontwerp met een los te koppelen luchteenheid die in het grondvoertuig is ondergebracht. Dit systeem maakt autonome scheiding en heraansluiting mogelijk.

De grondmodule, of ‘moederschip’, vervoert de luchteenheid naar een lanceerlocatie, waar deze met een enkele opdracht verticaal opstijgt. Na de landing koppelt de eenheid zich weer aan, waarbij de overgang naar rijden volgens het bedrijf soepel verloopt.

De luchteenheid bestaat uit een elektrisch verticaal opstijgend en landend (eVTOL) luchtvaartuig met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, waaronder redundante stroom-, aandrijvings- en vluchtbesturingstechnologieën. Het dual-duct zesrotorontwerp met opvouwbare propellers wordt ondersteund door een lichtgewicht koolstofvezelframe voor stabiel en effectief vliegen.

De cockpit biedt een panoramisch zicht van 270° en beschikt over cognitieve assistentie voor geautomatiseerde routeplanning, realtime luchtruimbewaking en nauwkeurige landing, evenals een enkele joystickbesturing.

Geavanceerd grondvoertuig

De grondmodule, een zesenwielig elektrisch voertuig, wordt aangedreven door een 800-volt siliciumcarbideplatform en heeft een gecombineerde actieradius van meer dan 1000 kilometer. Daarnaast fungeert het voertuig als een mobiel oplaadstation dat tot zes vluchten op een volle lading ondersteunt. Het biedt een ruime vierzitscabine, elektronische dubbele zwaaideuren en een futuristisch ‘maanrover’-ontwerp en past hier op aarde in reguliere parkeerplaatsen.

Naast de massaproductieplannen versnelt XPeng ook zijn inspanningen op het gebied van autonoom rijden. Het bedrijf wil dit jaar internationale concurrenten overtreffen met zijn Level 3-voertuigen en tegen 2026 Level 4-functionaliteiten introduceren, zoals volledig autonoom parkeren.