Daarnaast moeten auto’s straks beschikken over een geavanceerd noodremsysteem. Met die maatregelen wil Brussel trachten het aantal verkeersdoden in Europa terug te dringen.
Volgens de Commissie is nu 90% van de ongevallen te wijten aan menselijke fouten. Door de nieuwe maatregelen kan het aantal dodelijke slachtoffers in tien jaar tijd dalen met 7000 en het aantal gewonden met bijna 39.000, zo is de verwachting in Brussel. De Commissie stelt daarbij niet te verwachten dat auto’s flink duurder zullen worden.
Dat alles staat in een voorstel om de Europese verordening voor de veiligheid van voertuigen aan te scherpen. Die plannen moeten nog wel worden goedgekeurd door het Europees Parlement en door de Raad van Minister, een procedure waar meestal veel tijd mee heen gaat. Dankzij Europese regels moeten nieuwe auto’s in de EU tegenwoordig al uitgerust zijn met technologie die waarschuwt als niet alle veiligheidsgordels zijn vastgemaakt.
De Pi-Pop is een e-bike zonder de gewone energiecellen. Hij werkt op kracht zonder lithium-ion,…
Straling vanuit de ruimte is een uitdaging voor kwantumcomputers, omdat hun rekentijd beperkt wordt door…
Na meer dan 40 jaar voor KSB te hebben gewerkt, gaat directeur Nico Gitz binnenkort…
3T Electronics & Embedded Systems, onderdeel van de Kendrion Group, heeft een nieuwe locatie in…
Een nieuw huisbeveiligingssysteem schiet indringers de tuin uit met paintballs of traangas. Het is te…
Om ervoor te zorgen dat er steeds meer hernieuwbare waterstof wordt geproduceerd in Nederland en…