De Interceptor is al sinds 2015 in ontwikkeling. The Ocean Cleanup wil met de Interceptor de 1000 meest vervuilende rivieren, die verantwoordelijk zijn voor ongeveer 80% van de plasticvervuiling in de oceaan, voor het einde van 2025 aanpakken. The Interceptor is een aanvulling op de oorspronkelijke missie van de organisatie om de wereldzeeën van plastic te ontdoen.
"Om de oceanen echt van plastic te ontdoen, moeten we zowel de erfenis opruimen als de kraan sluiten, zodat er niet nog meer plastic de oceanen kan bereiken. Door onze zeereinigingstechnologie te combineren met de Interceptor, bestaan de oplossingen nu om beide zijden van de vergelijking aan te pakken", zegt Slat.
De Interceptor is een schaalbare oplossing die overal kan worden ingezet. Het plastic wordt door een drijfarm naar de mond van de Interceptor gevoerd, waar het met een transportband uit het water wordt gevist en in 6 containers gedumpt. De containers staan op een schuit die los in en uit de Interceptor kan worden gevaren. Als ze vol zijn, wordt het plastic gelost voor recycling. Operators kunnen de Interceptor op afstand in de gaten houden en bedienen. Het lossen wordt uitgevoerd door een lokale partner. Een Interceptor kan 50.000 kilo afval per dag verzamelen, oplopend tot 100.000 onder optimale omstandigheden.
De eerste 2 Interceptors zijn operationeel in Jakarta (Indonesië) en Klang (Maleisië). Een derde systeem wordt geïnstalleerd in de Mekong Delta (Vietnam), terwijl het vierde bestemd is voor Santo Domingo (Dominicaanse Republiek). Thailand wil een Interceptor in zetten bij Bangkok, en verdere overeenkomsten naderen hun voltooiing, waaronder een in LA Country (VS), om de schaalvergroting een nieuwe impuls te geven.
Op woensdag 27 november houdt Koninklijke Nederlandse Akademie van Wetenschappen (KNAW) een symposium over Plasticvervuiling in de oceanen. 4 wetenschappers belichten de mythes en oplossingen. Weten we eigenlijk wel genoeg over de schade die plastic in de oceanen aanricht? En wat doen we er aan?
Met:
Meer informatie en aanmelden www.knaw.nl
De Interceptor werkt op zonne-energie. Lithium-ionbatterijen aan boord maken het mogelijk om dag en nacht zonder geluidsoverlast of uitlaatgassen te werken. Het systeem is verankerd aan de rivierbedding om de natuurlijke stroming van de rivier te gebruiken om het plastic op te vangen en is ontworpen voor een 24/7 autonome werking. De drijvende barrière die wordt gebruikt om het afval in het systeem te geleiden beslaat slechts een deel van de rivier; volgens The Ocean Cleanup interfereert hij niet met andere schepen en is hij niet schadelijk of belemmerend voor wilde dieren.
Megaohmmeters op batterijen. Het aanbod werkplaatsuitrusting van TME omvat onder meer professionele apparaten van Fluke.…
De HCX oliepeilglazen van Elesa+Ganter bieden een geavanceerde oplossing voor industrieel onderhoud en productie. Deze…
Een kleinschalig en compact apparaat, Fuze, gebouwd door de Amerikaanse startup Zap Energy heeft plasma…
Al 15 jaar is het Festo Bionic Learning Network gefascineerd door vliegen. Het team heeft…
Kwantummechanische verschijnselen zoals radioactief verval, of algemener: ‘tunnelen’, vertonen intrigerende wiskundige patronen. Twee onderzoekers aan…
Een nieuwe ultragevoelige glasvezelsensor kan deeltjes met een diameter tot 50 nanometer detecteren. In de…