Ruim twee jaar na het ernstige hijsongeval bij de bouw van de Nettelhorsterbrug in Lochem heeft de Nederlandse Arbeidsinspectie het onderzoek afgerond. Het volledige onderzoeksdossier is overgedragen aan het Openbaar Ministerie (OM). Daarmee is een nieuwe fase aangebroken: het OM zal beoordelen of er aanleiding is om strafrechtelijke vervolging in te stellen.

De Arbeidsinspectie geeft voorlopig geen inhoudelijke informatie over het onderzoek of de bevindingen. Aangezien het dossier onderdeel is van een lopend strafrechtelijk traject, worden hierover op dit moment geen verdere mededelingen gedaan.
Terugblik op het ongeval
Het ongeval vond plaats op 21 februari 2024, tijdens het inhijsen van een stalen brugboog. Tijdens de hijswerkzaamheden kwam het brugdeel naar beneden en stortte neer op een montageplatform. Daarbij kwamen twee medewerkers om het leven en raakten twee anderen zwaargewond.
Het ongeval had grote gevolgen voor de betrokken bedrijven en nabestaanden en maakte diepe indruk binnen de bouw- en infrasector.
Belangrijkste technische lessen
Uit het rapport van de Onderzoeksraad blijkt dat het ongeval niet het gevolg was van één enkele fout. Er was sprake van een samenloop van technische en organisatorische factoren.
Enkele belangrijke conclusies zijn:
- de stabiliteit van de brugboog tijdens het hijsen was onvoldoende geanalyseerd;
- de risico’s rondom het zwaartepunt en de stabiliteitsmarge van de hijslast kregen onvoldoende aandacht;
- verschillende betrokken partijen vertrouwden sterk op elkaars expertise, waardoor cruciale controles onvoldoende onafhankelijk werden uitgevoerd;
- medewerkers bevonden zich tijdens kritieke hijsmomenten op posities onder of nabij de hijslast;
- risicoanalyses waren aanwezig, maar boden onvoldoende inzicht in de specifieke gevaren van deze complexe hijsoperatie.
Lees het volledige artikel: https://www.hzc.nl/arbeidsinspectie-draagt-dossier-hijsongeval-lochem-over-aan-openbaar-ministerie/
Op zoek naar technisch talent?
Breng uw vacature onder de aandacht van technisch professionals via EngineersOnline.






